林肯領(lǐng)航員四驅(qū)聲音大可能由以下原因造成：

1. 駕駛習(xí)慣：暴力駕駛、深踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫產(chǎn)生較大聲音，要平穩(wěn)駕駛。

2. 節(jié)氣門(mén)：長(zhǎng)時(shí)間未清洗卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，行駛中有轟鳴，應(yīng)定期清洗積碳。

3. 變速箱：故障時(shí)換擋有咔咔響和頓挫感，從而產(chǎn)生較大聲音，需檢查油質(zhì)和電控單元，按規(guī)定更換油液及濾芯，有故障及時(shí)到 4S 店維修檢測(cè)。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)：內(nèi)部零部件磨損、氣門(mén)問(wèn)題、機(jī)油不足等致使運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢產(chǎn)生異常聲響，要定期保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損零部件和添加機(jī)油。

5. 輪胎：磨損不均勻、花紋中有異物或者氣壓不正常可能引起聲音，需定期檢查清理異物，保持正常氣壓，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。

6. 排氣系統(tǒng)：排氣管破損、消聲器損壞或者部件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異常聲音，要檢查修復(fù)或更換破損、損壞部件，確保安裝牢固。

7. 傳動(dòng)系統(tǒng)：傳動(dòng)軸不平衡、萬(wàn)向節(jié)磨損等傳動(dòng)部件的問(wèn)題可能導(dǎo)致轟鳴，要進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)更換磨損部件。

8. 車(chē)輛共振：車(chē)內(nèi)某些部件松動(dòng)或者安裝不當(dāng)在特定車(chē)速下產(chǎn)生共振發(fā)出聲音，需檢查車(chē)內(nèi)部件，對(duì)松動(dòng)部件進(jìn)行緊固或重新安裝。

9. 轉(zhuǎn)向助力泵：內(nèi)部零件磨損、損壞或者助力油不足、變質(zhì)，要檢查助力泵，及時(shí)補(bǔ)充或更換助力油。

10. 轉(zhuǎn)向器軸承：潤(rùn)滑不好或損壞，長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑或受到較大沖擊導(dǎo)致，要檢查重新潤(rùn)滑或更換。

11. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭：調(diào)松或損壞，球頭松動(dòng)或有裂痕等需調(diào)整松緊度或更換。

12. 轉(zhuǎn)向器齒輪：齒合間隙過(guò)小，齒輪間太緊運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有摩擦和異響，得調(diào)整齒合間隙。

13. 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲：故障直接更換。

14. 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)部件：泵、閥、壓力傳感器等部件故障，全面檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，修復(fù)或更換有問(wèn)題的部件。

15. 方向柱與腳墊：可能是腳墊太大接觸到轉(zhuǎn)向柱，調(diào)整或者換腳墊。

16. 減震器平面軸承：缺油，打開(kāi)車(chē)頭蓋聲音從減震器頂座位置發(fā)出，缺油就涂黃油，不行就換。

17. 平衡桿膠：松動(dòng)，檢查有無(wú)松動(dòng)或損壞，松動(dòng)可加墊片，壞了就換。

18. 轉(zhuǎn)向助力油：太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)“嗡嗡嗡”聲，及時(shí)更換。

19. 氣泵：發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)有金屬高頻碰撞的聲音，建議更換空氣層。

如果您無(wú)法準(zhǔn)確判斷林肯領(lǐng)航員四驅(qū)聲音大的原因，一定要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或 4S 店進(jìn)行檢測(cè)和維修，以保障車(chē)輛的正常使用和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）