林肯領(lǐng)航員前輪減震器表現(xiàn)不錯。它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)便于整合到底盤大梁上。

在實(shí)際駕駛中，能有效過濾路面小幅度不平整，為乘客提供舒適駕乘體驗(yàn)。面對復(fù)雜路況，也能在一定程度上化解震動，減少顛簸感。不過非承載式車身在濾震上并非完全隔絕，遇到破損嚴(yán)重或非鋪裝路面，震動仍會傳遞給駕駛者，但舒適座椅系統(tǒng)能有所化解。

04 年林肯領(lǐng)航員的減震器整體一般。使用時間長、里程多，可能出現(xiàn)漏油，內(nèi)部活塞老化、液壓油性能下降影響減震效果。解決辦法有：將空氣減震器換為彈簧減震器，節(jié)省費(fèi)用且駕駛舒適，廠家提供 18 個月或 3 萬公里質(zhì)保；進(jìn)行氮?dú)鉁p震改裝，24 段軟硬可調(diào)，能提升駕駛體驗(yàn)。減震器通常 6 年或 10 萬公里更換，平時要定期檢查有無漏油、異常，緩沖橡膠是否老化等。

林肯領(lǐng)航員倍適登減震是很好的選擇。其減震韌性好，阻尼設(shè)定合理，無過多彈跳感。有多種類型產(chǎn)品，如 B4 原廠替換件避震能提升操控性和路感反饋，B6 兼顧性能和舒適，B8 專為運(yùn)動型車設(shè)計(jì)。林肯領(lǐng)航員本身減震系統(tǒng)就不錯，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，不同駕駛模式有相應(yīng)調(diào)整。選擇倍適登時要注意產(chǎn)品特點(diǎn)，根據(jù)車輛實(shí)際和個人需求選擇合適產(chǎn)品并規(guī)范安裝調(diào)試。

09 年林肯領(lǐng)航員的減震器使用一段時間后可能出現(xiàn)問題，如空氣懸架漏氣、漏油、異響、底盤下沉等，導(dǎo)致車輛支撐和操控性變差。解決辦法有：將空氣氣囊換為彈簧減震器，價格合適，駕駛舒適，有質(zhì)保；改裝氮?dú)鉁p震，支持性和抓地力強(qiáng)，可調(diào)節(jié)阻尼；選擇力可銳空氣改彈簧減震套件，復(fù)筒式構(gòu)造，有油壓緩沖裝置，兼顧舒適和抓地，全密封筒身結(jié)構(gòu)耐用，零部件輕量化，彈簧電泳烤漆涂裝，使用壽命長，節(jié)約維修成本。總之，通過合理更換或改裝能提升車輛性能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）