旅行者捷途 1.5pro 還是挺不錯的。

動力方面，日常代步絕對夠用。如果您只是日常通勤，不是追求激烈駕駛，1.5T 的動力是沒問題的。有人試駕后覺得不錯，雖然每個人對動力感受不同，但對于新手第一次買車用來日常代步，1.5T 完全可以。

油耗表現(xiàn)亮眼，比如有人日常上下班往返 80km，不開空調(diào)定速巡航車速 85 - 90 時，單程油耗 7 個，開空調(diào) 8 個。車速 110 時油耗會再增加 1 個。而且 eco 模式和標準模式在油耗上幾乎沒差異。

動力方面，試駕車是 2.0T，自己車是 1.5T，能感到差異但不明顯，不存在肉的情況。

頓挫方面，堵車時標準模式下低速會有頓挫感，在速度臨界點發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽快忽慢，可能是自動變速箱低速沒調(diào)教好，這時用 eco 模式能改善。

隔音不錯，想開窗看風景選 eco 模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降 300，噪音會小很多。但速度 80 以上再開窗風噪會很大。

空間上，車內(nèi)空間是 4.5 米緊湊 SUV 水平，空間給了車廂，車尾箱略小，家用舒適度比不過一些同價位車型。如果您是單身或者沒養(yǎng)娃，這點影響不大。如果考慮家用且有孩子，可能要慎重。

做工優(yōu)秀，不用擔心質(zhì)量問題。用料厚道，車內(nèi)用料可以但算不上優(yōu)秀，營造的氛圍少點精致感，但比合資車強很多。

價格方面，目前定價偏高，指導價最低減 2 萬或者維持現(xiàn)價增配把一些舒適配置下放才算好價。

總之，旅行者捷途 1.5pro 有優(yōu)點也有不足，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來決定是否選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）