極氪 001 的剎車電門較為靈敏。

新款極氪 001 在電門和剎車方面都有不錯的表現(xiàn)。電門反應(yīng)較快，后驅(qū)版電機功率達 310kw，零百加速成績出色，雙電機四驅(qū)版更是能實現(xiàn) 3.3 秒破百。運動模式下電門踏板重，車身姿態(tài)穩(wěn)，提速線性。

剎車方面，新款極氪 001 的剎車初段就有較大制動力，給人感覺靈敏。這與舊款有所不同，舊款曾因剎車問題被顧客吐槽，新款做出了改進。銷售稱舊款調(diào)得較柔，新款則改得靈敏。

不同配置的車型，如 you 版 22 寸輪轂配 6 活塞卡鉗和 21 寸輪轂的，剎車腳感可能存在差異。

對于習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車剎車虛位大的駕駛者，初開極氪 001 可能會不太適應(yīng)，但適應(yīng)一段時間后就能較好地掌控。如果是電車用戶，適應(yīng)起來會相對容易。

總的來說，極氪 001 的剎車電門性能表現(xiàn)良好，能為駕駛者提供可靠的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）