極氪 007 的最低續(xù)航有多個(gè)版本。

其中，兩款車型分別搭載 75.6 和 100 千瓦時(shí)鋰電池組，純電小里程為 580、616 和 660 公里。

低續(xù)航里程版本大概率配備磷酸鐵鋰金磚電池，前后雙電機(jī)電控四驅(qū)系統(tǒng)的性能版本，將性能版本的價(jià)格門檻進(jìn)一步拉低，給予消費(fèi)者更多選擇。

在一些實(shí)測(cè)中，極氪 007 四驅(qū)智駕版在高速路段占比 61%、高速平均時(shí)速 110km/h 的情況下，跑了 689.8 公里的實(shí)測(cè)續(xù)航里程，和 CLTC 官標(biāo)續(xù)航里程 770km 相比，續(xù)航達(dá)成率近 90%。

極氪 007 補(bǔ)能也非常快，全棧 800V 高壓平臺(tái)，充滿一次電也就半小時(shí)左右。而且極氪現(xiàn)在全國(guó)共有 5490 根充電樁，360kw 以上的超快充就有 2483 個(gè)，到哪里都不用擔(dān)心充電的問題。

極氪 007 作為全棧 800V 高壓平臺(tái)打造的車型，標(biāo)配全棧 800V 高壓系統(tǒng)，匹配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，單電機(jī)峰值功率高達(dá) 310kW，動(dòng)力遠(yuǎn)超 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載 75kWh 自研金磚電池和“寧王”的 100kWh 麒麟電池。

總之，極氪 007 的續(xù)航表現(xiàn)出色，且在補(bǔ)能和技術(shù)方面都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）