方程豹的越野性能十分出色。

先說(shuō)方程豹 5，其接近角 35 度，離去角 32 度，縱向通過(guò)角 20°，最小離地間隙 220mm。在 40 度駝峰爬坡時(shí)，切換至巖石模式，打開(kāi)低速四驅(qū)和蠕行功能，輕松上坡。下坡開(kāi)啟陡坡緩降，車(chē)子自行平穩(wěn)控速?；喗M測(cè)試中，即便三個(gè)輪子陷入滑輪，電動(dòng)四驅(qū)介入也能輕松脫困，智能三把鎖能快速完成前后軸能量轉(zhuǎn)移。側(cè)坡通過(guò)穩(wěn)定，30 度側(cè)坡輕松應(yīng)對(duì)。前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，讓車(chē)身在不規(guī)則路段行駛很穩(wěn)，車(chē)內(nèi)無(wú)異響。16 種駕駛模式，滿(mǎn)足各種路況需求。

再看方程豹 8，基于 2.0T DMO 平臺(tái)打造，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率 550 千瓦，百公里加速 4.8 秒。電池組容量 36.864 千瓦時(shí)，WLTC 純電續(xù)航 100 公里，饋電百公里油耗 8.87 升。配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，三把差速鎖加上云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，懸架調(diào)節(jié)能力達(dá) 140mm，涉水能力 1000mm。還搭載 NOA 智能領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)、華為 ADS3.0 系統(tǒng)，支持華為三折疊新機(jī) UWB 車(chē)鑰匙，具備前風(fēng)擋頂部三顆探照燈式激光雷達(dá)，支持“豹式掉頭”等 16+N 全景模式。

總之，方程豹無(wú)論是 5 還是 8 ，越野性能都強(qiáng)大，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，滿(mǎn)足您的越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）