奧迪 A4L 改裝原廠剎車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。原廠剎車系統(tǒng)在性能和匹配度上通常具有優(yōu)勢。

原廠兩驅(qū)的奧迪 A4L 剎車系統(tǒng)存在一些問題，比如剎車踏板前期行程長，雙離合變速箱的反作用力會(huì)影響剎車效果，在擁堵跟車時(shí)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。而四驅(qū)的卡鉗和剎車盤配置更好，能提供更短的剎車距離和更舒適的剎車感受。

改裝原廠剎車，像 4 活塞卡鉗、S4 大六活塞卡鉗等，能有效提升制動(dòng)效果。在緊急制動(dòng)時(shí)可提供更短的剎車距離，讓駕駛更安全。而且，原廠剎車在腳感上也較為舒適，不會(huì)有太大的突兀感，駕駛過程中剎車操作更平穩(wěn)。

不過，改裝后新剎車需要磨合期，通常要進(jìn)行 800 - 1000 公里磨合。在此期間不要猛踩爆踩剎車，以免傷盤使盤變形。剛安裝完剎車效果可能會(huì)與原廠一樣甚至略差，這是正?，F(xiàn)象，磨合期內(nèi)剎車效果會(huì)逐漸提升。同時(shí)，激烈駕駛后不要立即用水沖洗剎車盤，防止剎車盤變形引起抖動(dòng)。

另外，改裝原廠剎車要注意電子手剎的問題。改后剎系統(tǒng)主要有原廠 4 驅(qū)后剎車系統(tǒng)和加大后剎車盤兩種方案。原廠 4 驅(qū)后剎車系統(tǒng)是較好的選擇，但價(jià)格較高且配件尋找有一定難度。加大后剎車盤價(jià)格低，但可能存在品質(zhì)無法保障、尺寸偏差大、容易出現(xiàn)異響和抖動(dòng)等問題。

總之，奧迪 A4L 改裝原廠剎車能提升剎車性能，但要綜合考慮各種因素，謹(jǐn)慎選擇，確保改裝后的剎車系統(tǒng)安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）