戴卡輪轂挺不錯(cuò)的！

它在制造工藝方面表現(xiàn)出色，采用先進(jìn)的鑄造和鍛造技術(shù)，這讓輪轂強(qiáng)度高、耐久性好，不管是復(fù)雜路況還是高速行駛，性能都很穩(wěn)定。

材質(zhì)上通常用優(yōu)質(zhì)鋁合金，重量輕能降車輛簧下質(zhì)量，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性，抗腐蝕性也好。

設(shè)計(jì)上注重美學(xué)與功能性結(jié)合，款式多能滿足個(gè)性需求，還能優(yōu)化通風(fēng)散熱，提高行車安全。

戴卡輪轂是否適合車輛升級，得綜合考慮。要注意車輛型號和規(guī)格，得確保能完美匹配。還得看駕駛習(xí)慣和使用場景，激烈駕駛或路況差就需要更高性能堅(jiān)固的輪轂。價(jià)格方面，相對普通品牌可能高些，但性價(jià)比不錯(cuò)。

無錫戴卡輪轂制造有限公司成立于 2002 年 12 月，是混合型經(jīng)濟(jì)企業(yè)。

它追求工業(yè)信息化，投入大，采用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保工藝和設(shè)備控制系統(tǒng)。圍繞提高競爭力，建成國內(nèi)首家鋁合金輪轂制造智能工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化和信息化系統(tǒng)集成，打造統(tǒng)一生產(chǎn)管理平臺(tái)，讓各環(huán)節(jié)無縫連接。

建立輪轂數(shù)字制造平臺(tái)，能穩(wěn)定工藝提升質(zhì)量縮短制造時(shí)間。通過智能工廠建設(shè)，多維度展現(xiàn)加工數(shù)據(jù)，監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)等，異常推送及時(shí)。通過數(shù)據(jù)采集和信息模型，搭建柔性可重構(gòu)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量精確追溯，有雙向反系統(tǒng)和 AI 智能學(xué)習(xí)，降低誤判率。還應(yīng)用新技術(shù)優(yōu)化多種管控能力，實(shí)現(xiàn)兩化融合和轉(zhuǎn)型升級。

長期智能化改造讓無錫戴卡生產(chǎn)效率提高 20%，運(yùn)營成本降低 20%，新品研制周期縮短 30%，不良率降低 4.5%，能耗降低 10%，用人數(shù)減少 50%以上，在市場上更有競爭優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）