機(jī)油乳化可不是小事，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是機(jī)油和水混合后出現(xiàn)的一種現(xiàn)象。

咱們先搞清楚啥是乳化。其實(shí)就像炒雞蛋時(shí)把蛋清和蛋黃使勁攪和在一起形成乳狀液體，兩種不相溶的液體強(qiáng)行混合就叫乳化。機(jī)油乳化就是機(jī)油和水混一塊了。

那水從哪來(lái)的呢？在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)還沒(méi)到正常工作溫度時(shí)，氣缸罩蓋溫度低，溫差會(huì)讓罩蓋里有水凝結(jié)。這時(shí)機(jī)油會(huì)蒸發(fā)，通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，機(jī)油油滴能進(jìn)到氣門(mén)室，和水一混合，機(jī)油就乳化了。這種情況在混動(dòng)車(chē)型上常見(jiàn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不能高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫度也不夠。

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷，密封系統(tǒng)出問(wèn)題，冷卻液可能進(jìn)到機(jī)油油路，也會(huì)造成機(jī)油乳化，這可會(huì)嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件。

不過(guò)有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻，空氣進(jìn)了氣門(mén)室，水蒸氣冷凝造成機(jī)油蓋少量乳化，這是正常的，不是機(jī)油乳化的問(wèn)題。

要是出現(xiàn)機(jī)油乳化咋解決？沒(méi)設(shè)計(jì)缺陷的話，冬天熱車(chē)很重要，熱車(chē) 30 秒到 1 分鐘再激烈駕駛，等機(jī)油到工作溫度更好，冷車(chē)別深踩油門(mén)、高轉(zhuǎn)速行駛。發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化要趕緊換，不能用變質(zhì)的機(jī)油，不然潤(rùn)滑失效后果嚴(yán)重。還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保持機(jī)油高溫，能緩解機(jī)油乳化。

總之，機(jī)油乳化得重視，多留意多保養(yǎng)，才能讓車(chē)子跑得更穩(wěn)更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）