EPB 就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，俗稱(chēng)電子手剎。它是一種通過(guò)電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由電子機(jī)械式駐車(chē)制動(dòng)控制單元、駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)、AUTO HOLD 開(kāi)關(guān)、制動(dòng)執(zhí)行元件等組成。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只是控制方式從機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

EPB 能通過(guò)內(nèi)置的縱向加速度傳感器測(cè)算坡度，算出車(chē)輛在斜坡上的下滑力，然后電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，讓車(chē)輛能在 30%的斜坡上穩(wěn)定駐車(chē)。而且，該系統(tǒng)還能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱補(bǔ)償，保證可靠的駐車(chē)效果。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)，能省去傳統(tǒng)手剎的零部件，節(jié)省空間，降低生產(chǎn)成本。對(duì)于駕駛者而言，起步時(shí)不用手動(dòng)關(guān)閉電子手剎，踩油門(mén)起步時(shí)它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，減輕了右腳和右手在塞車(chē)時(shí)的負(fù)擔(dān)，也避免了因力量不夠拉不緊手剎帶來(lái)的不便。此外，在行駛中需要緊急制動(dòng)時(shí)，電子手剎能根據(jù)車(chē)速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，提高了主動(dòng)安全性。

市面上常見(jiàn)的擁有電子手剎功能的車(chē)型有大眾的邁騰、奧迪 A4、A6 以及新君威等。這些車(chē)型的電子手剎使用方法大同小異，都是通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或關(guān)閉手剎功能。

不過(guò)，電子手剎也有一些缺點(diǎn)。比如，沒(méi)有了傳統(tǒng)手剎，無(wú)法自主控制車(chē)尾動(dòng)態(tài)，而且電池失靈時(shí)電子手剎的功能也可能出問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）