汽車胎壓過高或過低都可能導(dǎo)致爆胎。

一般來說，汽車輪胎的胎壓在 420kpa 以上才會爆胎，甚至更高。因為廠家標(biāo)注的胎壓通常會留有 30%的安全余量，輪胎的最高可承受胎壓為 350 - 420kpa，所以即便是在夏天給輪胎充很多氣，也很難達到爆胎的胎壓極限值。

不過，胎壓過低比過高更容易爆胎。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的 25%時，爆胎的概率會增加兩倍。因為胎壓過低，輪胎胎側(cè)的形變量大，在工作中胎側(cè)一直處于拉伸和壓縮狀態(tài)，且胎側(cè)比較薄弱，容易損傷內(nèi)部結(jié)構(gòu)從而導(dǎo)致爆胎。

而胎壓過高也有不良影響。比如汽車胎壓 280 雖然不容易爆胎，但會造成輪胎異常磨損，胎冠中間磨損比兩側(cè)嚴(yán)重，縮短輪胎使用壽命，還會降低輪胎摩擦力和抓地力，延長制動效果，輪胎變硬，降低乘坐舒適性，使車身震動大，間接影響懸架等部件的使用周期。

不同車型、不同季節(jié)，對胎壓的要求有所不同。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓一般在 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎在 2.8 - 2.9bar，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。冬季可以適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，夏季則按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限，露天停放時氣壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右。

空載或半載時，按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限；滿載時，按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限。測胎壓要注意熱胎和冷胎的區(qū)別，兩者差距約 0.3bar。如果是冷胎，停車至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里測量較準(zhǔn)。

總之，要想避免爆胎，應(yīng)將胎壓控制在合適范圍內(nèi)，可通過車輛用戶手冊、車門 B 柱或 C 柱旁的標(biāo)志查看廠商推薦的胎壓值，并根據(jù)季節(jié)、載重等因素適時調(diào)整。同時，要經(jīng)常檢查輪胎狀況，包括磨損程度、氣壓、損傷情況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）