變速器螺絲擰緊方法如下：

變速器上的 H、L 螺絲控制著鏈條在變速時(shí)能到達(dá)的最遠(yuǎn)位置。H 螺絲控制高速時(shí)鏈條能達(dá)到的位置，比如鏈條在前變速的大齒盤或后變速器的小飛輪時(shí)；L 螺絲控制低速時(shí)鏈條的可動范圍，比如鏈條在前變速的小齒盤或后變速器的大飛輪時(shí)。

擰緊（順時(shí)針）H、L 螺絲時(shí)，鏈條可動范圍變小。比如擰緊前變速器上的 L 螺絲，撥鏈器在小齒盤處會向外側(cè)（遠(yuǎn)離車架）移動，能防止鏈條掉到內(nèi)側(cè)。反之，擰松（逆時(shí)針）這兩個(gè)螺絲時(shí)，鏈條可動范圍變大。比如擰松后變速器上的 L 螺絲，可以解決后變速上不到大飛輪的問題（前提是變速器拉線力度足夠）。

調(diào)節(jié) H 螺絲時(shí)，逆時(shí)針擰動前變速的 H 螺絲，前撥鏈器在大齒盤時(shí)會向車架的外側(cè)移動，增大了可動范圍，能解決前變速上不了最大齒盤的問題。調(diào)節(jié) L 螺絲也是類似原理，比如當(dāng)變速達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)檔位時(shí)，順時(shí)針擰緊 L 螺釘，達(dá)到低限位，防止鏈條從齒和框架之間脫落。

大家調(diào)節(jié)時(shí)記住“順內(nèi)逆外”這四個(gè)字，順逆是指按順時(shí)針還是逆時(shí)針擰 H、L 螺絲，內(nèi)外是指鏈條的可動范圍的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。

另外，后變速器的張力螺絲一般不要動，除非鏈條太松。遇到后變速器變速不順暢時(shí)，主要考慮變速線的松緊程度。比如山地車后變速緊線，先把螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)松開一點(diǎn)，能穿進(jìn)線就行。然后看微調(diào)旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)把銀白色的東西收回去。把線松開后，將飛輪放在最小片上，把線稍微緊一下，用卡扣卡進(jìn)去，一手抻著線，一手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母螺絲。如果發(fā)現(xiàn)跳檔說明線太緊，再順時(shí)針?biāo)蓭兹Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）