制動管選擇當(dāng)然有講究！

首先得看材質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的制動管通常用 EPDM 橡膠制成，管體柔軟有彈性，刻字清晰，壽命長，自然條件下不易龜裂，低溫也不易斷裂。

結(jié)構(gòu)也很重要，好的制動管采用三膠兩線結(jié)構(gòu)，抗壓性強(qiáng)。

配件方面不能馬虎，接頭、內(nèi)芯、外絲、沖片等都得光滑無毛刺。

質(zhì)控得嚴(yán)格，出廠前要做到 100% 3500PSI 保壓，防脫防漏；100%吹干，防銹防堵；100%通過量檢測，防癟防憋；100%外觀檢驗(yàn)，防錯防瑕疵。

性能要達(dá)標(biāo)，符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，爆破壓力、曲繞試驗(yàn)、臭氧測試、低膨脹、耐高低溫等性能指標(biāo)得達(dá)到甚至高于 DOT 標(biāo)準(zhǔn)。

售后也得關(guān)注，質(zhì)保期起碼要做到收貨后 24 個月，或裝車后 4 萬公里。

選制動管時，還得注意管體印字清晰，印有 DOT、SAE J1401 或 GB16897 等字樣，以及生產(chǎn)廠名稱、生產(chǎn)日期、軟管類型等基本信息，生產(chǎn)日期久遠(yuǎn)的不建議買。要根據(jù)車型選適配的制動軟管總成。提前確認(rèn)商家售后和質(zhì)保期。已裝車的要保持表面清潔，避免腐蝕和外力拉扯，勤檢查接頭是否松動、密封不嚴(yán)。長期使用的，每 3 年或 6 萬公里最好更換一次。

優(yōu)先選購申請過自愿認(rèn)證的制動軟管產(chǎn)品，日常使用要定期檢查，表面有龜裂、裂紋、接頭鼓泡等就得馬上換。

大多數(shù)車出廠是橡膠材質(zhì)的剎車軟管，不升級或?qū)x車要求不高的夠用。經(jīng)常急剎、激烈駕駛的，改裝鋼喉更合適，它由鐵氟龍、304 不銹鋼編織層、高透尼龍三層組成，能保障剎車油高壓傳輸，避免管路變形，縮短制動距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）