汽車加速的效果是很明顯的。

對于家用車來說，加速成績雖然不常被提及，但卻十分重要。

平時開車最常用到的加速區(qū)間有市區(qū) 0 - 100km/h 之間、高架匝道并線時 40 - 80km/h 之間、高速公路行駛時 100 - 120km/h 之間。一般車輛百公里加速時間越快，在這些加速區(qū)間的效果就越好。

超車和并線時，加速快能更安全快速地完成動作。比如在限速 50 - 70km/h 的道路上，超車安全時間為 9 秒，在 70 - 120km/h 的道路上，超車安全時間為 7 秒。而在這有限的時間里，關(guān)鍵的提速階段只有 2.8 秒，且要在 2.8 秒內(nèi)將車速提升至少 20km/h 才能保證在安全范圍完成超車。目前很多主流車型都能達(dá)到這個要求，有些車主覺得自己的車做不到，可能是不敢踩油門。

車重 5 噸以上的 SUV 想有推背感，至少需要 0L 發(fā)動機(jī)驅(qū)動。百公里加速在 5 秒內(nèi)的車型容易獲得推背感，5 - 7 秒之間也能較輕松體驗到。推背感強(qiáng)意味著車的瞬時加速性能好，能在一定程度上體現(xiàn)車的性能。

在汽車消費(fèi)年輕化的趨勢下，年輕人對汽車動力性能要求高。比如 10 - 15 萬級別的緊湊車型中，北京現(xiàn)代菲斯塔 1.6T 高功率版本百公里加速僅需 6.79 秒，吉利領(lǐng)克 03 為 7.9 秒，本田思域 8.5 秒左右，福特?？怂惯M(jìn)入 9 秒內(nèi)，馬自達(dá) 3 昂克賽拉近 10 秒。

不過，百公里加速雖能反映車的部分性能，但不能完全代表。比如在一些頂級超跑中，0 - 400 米加速測試更能體現(xiàn)性能。而且百公里加速測試受多種因素影響，如路面溫度、環(huán)境天氣、輪胎選擇等。

總之，汽車加速效果明顯，在實際用車中對駕駛體驗、安全性等方面都有重要影響，但評價一輛車的性能不能僅看百公里加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）