RPA 輪胎怎么樣？

RPA 輪胎其實(shí)指的是配備了 RPA（輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的輪胎。

首先，RPA 系統(tǒng)能夠持續(xù)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。自 2014 年 3 月起，新 BMW 汽車均已配備。當(dāng)輪胎氣壓低于目標(biāo)氣壓 20%或低于 1.7 巴的最低氣壓時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)。

其次，RPA 系統(tǒng)能優(yōu)化行車體驗(yàn)。正常的輪胎氣壓能優(yōu)化輪胎接觸表面，讓愛(ài)車在行駛、避讓及制動(dòng)時(shí)性能良好，保障出行安全。

再者，RPA 有助于節(jié)省油耗。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)油耗明顯提升，氣壓合適則能減小滾動(dòng)阻力，降低耗油量。

然后，RPA 能延長(zhǎng)輪胎壽命。氣壓過(guò)低會(huì)增加胎壁附近接觸面內(nèi)側(cè)和外側(cè)過(guò)度磨損、撕裂的風(fēng)險(xiǎn)，降低輪胎使用壽命。

不過(guò)，RPA 也有一定局限性。比如它是通過(guò)車輛行駛時(shí)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速差來(lái)測(cè)算胎壓并報(bào)警的，可能會(huì)有延遲和誤報(bào)的情況。而且想讓 RPA 工作，要在時(shí)速高于 25km/h 行駛一段距離以后，才能識(shí)別并完成輸出數(shù)據(jù)。

總的來(lái)說(shuō)，RPA 輪胎在保障行車安全、節(jié)省油耗和延長(zhǎng)輪胎壽命等方面有積極作用，但也存在一些不足。對(duì)于車主而言，了解其特點(diǎn)，合理使用，能更好地保障行車安全和提升用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）