氣壓力傳感器是用于測量氣體絕對壓強的儀器。它通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成，能將檢測到的氣壓信息按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換為電信號或其他所需形式的信息輸出。

其工作原理主要有以下幾種方式：

1. 有些氣壓傳感器的主要傳感元件是對氣壓強弱敏感的薄膜和頂針，薄膜變形帶動頂針，改變連接的柔性電阻器阻值，從而獲得 0 - 5V 的信號電壓，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換由數(shù)據(jù)采集器處理后傳給計算機。

2. 不少空氣的氣壓傳感器的主要部件為變?nèi)菔焦枘ず?，?dāng)外界大氣壓力變化時，頂針動作使單晶硅膜盒發(fā)生彈性變形，從而引起硅膜盒平行板電容器電容量變化來控制氣壓傳感器。

3. 還有的是在單晶硅片上擴散惠斯通電橋，利用電壓阻效應(yīng)，橋壁電阻值隨壓力變化產(chǎn)生差動電壓信號，經(jīng)專用放大器和電壓電流變換，將量程相對應(yīng)的信號轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)輸出。

氣壓力傳感器有廣泛的用途：

1. 在物理、生物和化學(xué)實驗中，用于測量干燥、無腐蝕性的氣體壓強，比如氣體定律相關(guān)實驗。

2. 用于測量天氣變化和海拔高度。一個大氣壓量程的氣壓傳感器常用于此，通過測量氣壓來計算海拔高度，且能結(jié)合溫度傳感器修正結(jié)果，提高精度。

3. 在手機中，氣壓傳感器能讓三維定位更精準(zhǔn)，輔助導(dǎo)航減少誤差，還能在接收不到 GPS 信號時實現(xiàn)精確定位，方便用戶在商場等室內(nèi)場所找到目標(biāo)。

4. 在汽車領(lǐng)域，它能測量進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力的變化，與轉(zhuǎn)速信號一起輸入發(fā)動機 ECU，作為判斷噴油器噴油量的基本依據(jù)。

5. 在工業(yè)控制中，監(jiān)測和控制工藝過程中的氣體壓力。

6. 在醫(yī)療行業(yè)，用于監(jiān)測呼吸和血液壓力。

氣壓力傳感器的配置參數(shù)多樣，比如量程可選 - 0.1 ～ 0 ～ 1 ～ 150(MPa)，綜合精度有 0.1%FS、0.25%FS、0.5%FS 等，輸出信號包括 4 ～ 20mA(二線制)、0 ～ 5V 等，供電電壓一般為 24VDC(9 ～ 36VDC) ，能適應(yīng)不同的介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）