汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）和五大系統(tǒng)（燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)）組成。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、曲軸飛輪組和活塞連桿組。機(jī)體組由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、油底殼等構(gòu)成；曲軸飛輪組有曲軸、飛輪等；活塞連桿組包含活塞、活塞環(huán)等。

配氣機(jī)構(gòu)分氣門(mén)組與氣門(mén)傳動(dòng)組。氣門(mén)組有氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管等；氣門(mén)傳動(dòng)組包含凸輪軸、氣門(mén)挺柱等。

燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、燃油泵等組成。

冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器等。

潤(rùn)滑系統(tǒng)涵蓋機(jī)油泵、集濾器等。

啟動(dòng)系統(tǒng)有起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料不同主要分汽油機(jī)和柴油機(jī)。按氣缸排列方式有直列、V 形和水平對(duì)置。按冷卻方式分水冷和風(fēng)冷。按進(jìn)氣系統(tǒng)是否增壓分自然吸氣和強(qiáng)制進(jìn)氣。

隨著技術(shù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)在不斷改進(jìn)。如可變氣門(mén)正時(shí)、可變氣門(mén)升程等技術(shù)，能提高進(jìn)氣效率和功率，降低燃油消耗。渦輪增壓技術(shù)能增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低燃油消耗。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，其性能和質(zhì)量對(duì)汽車(chē)至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）