變速箱是汽車(chē)中非常重要的部件，具有多種重要功能。

首先，它能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。這意味著車(chē)輛能更好地適應(yīng)不同的行駛條件，比如爬坡、高速行駛等，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在功率較高且油耗較低的工況下工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和高效。

其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，變速箱能使汽車(chē)倒退行駛，方便停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)等操作。

再者，利用空擋，它可以中斷動(dòng)力傳遞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

常見(jiàn)的變速箱種類(lèi)有手動(dòng)變速箱（MT）、自動(dòng)變速箱（AT）、手自一體變速箱、機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT）、無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，有駕駛樂(lè)趣，但操作繁瑣，切換擋位時(shí)有頓挫，在擁堵路段易疲倦。

自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)易，能減少駕駛?cè)藛T疲勞，不過(guò)成本較高，傳動(dòng)效率不高導(dǎo)致高油耗，動(dòng)力響應(yīng)遲緩。

手自一體變速箱將手動(dòng)與自動(dòng)結(jié)合，比自動(dòng)擋省油，有手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，但維修成本高。

機(jī)械自動(dòng)變速箱油耗低、成本低，動(dòng)力輸出直接，不過(guò)檔位切換挫頓感大。

無(wú)級(jí)變速箱動(dòng)力持續(xù)，換擋平順，但能夠承受的最大扭矩小，不適合強(qiáng)大扭矩車(chē)型，動(dòng)力響應(yīng)慢。

雙離合變速箱換擋順暢，高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能，但變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)費(fèi)用高，變速箱易過(guò)熱，性能衰減。

總之，不同類(lèi)型的變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）