變速箱耐久試驗臺是用于測試變速箱疲勞壽命的重要設備。目前，主要有開式試驗臺和閉式試驗臺。

開式試驗臺因功率損耗大，只有少數(shù)傳遞功率較小的變速箱試驗還在使用。對于傳遞功率較大的變速箱，通常采用閉式試驗臺，包括機械封閉式和電封閉式。

電封閉式試驗臺用發(fā)電機作為負載，電能經處理后返回電網再利用。其結構機械部分較簡單，扭矩、轉速靠電器控制與保證，但電器系統(tǒng)復雜，故障診斷和維修不便。

機械封閉式試驗臺通過閉環(huán)內的電動或液壓加載器加載。它尺寸鏈長，系統(tǒng)安裝調整難，但故障易診斷，維修方便，性能穩(wěn)定可靠，噪聲較小。

在選擇試驗臺方案時，要考慮穩(wěn)定性、通用性、經濟性和環(huán)保性等。變速器制造行業(yè)有多種試驗需求，需綜合考慮這些因素。比如，產品開發(fā)試驗可能更注重通用性和準確性；出廠前檢測試驗可能更關注效率和成本；產品質量評價試驗則需要全面考量各方面性能。

此外，像雄強科技推出的變速器換擋軸耐久試驗臺也有其特點。濕度范圍為 10～80%RH，溫度范圍常溫或高低溫（－40℃～120℃），供電電壓 AC 220V±10%/50Hz 3KW 等。能全程測量各個檔位的換檔行程和操作力，并輸出時域曲線。多軸力傳感器和拉線位移量程也有明確的規(guī)格和精度。適用于各類汽車換擋機構總成。

總之，選擇合適的變速箱耐久試驗臺要根據(jù)具體需求和條件來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）