真空助力制動系統(tǒng)是一種用于輔助汽車剎車的重要裝置。

它是在人力液壓制動基礎上，配備了一套由其他能源提供助力的系統(tǒng)，能讓人同時利用人力和發(fā)動機動力來制動。

這個系統(tǒng)的工作原理是利用發(fā)動機工作時吸氣，使得助力器的一側形成真空，與另一側正常空氣壓力產生壓力差，靠這個壓力差來增強制動推力。

真空助力制動系統(tǒng)是個直徑較大的腔體，里面有中部裝著推桿的膜片或活塞，把腔體分成兩部分，一部分和大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。

當發(fā)動機處于進氣行程時，進氣歧管內真空度高于真空助力器后室內的真空度，這時真空阻尼閥會打開，發(fā)動機通過進氣歧管把后室內的空氣吸入。反之，真空阻尼閥關閉，后室形成真空負壓。

踩下剎車踏板時，真空助力器內單向閥關閉，限壓閥打開，空氣從限壓閥進入前室形成正壓，由于前室壓力大于后室，產生壓力差，推動膜片、壓板，克服彈簧彈力推動剎車總泵的推桿和第一級活塞，實現(xiàn)真空助力。松開剎車踏板，單向閥打開，限壓閥關閉，前室空氣流入后室，壓力相等，在彈簧作用下膜片、壓板回位。

在乘用車和輕型商用車中，真空助力制動系統(tǒng)很常見。它能大大減輕駕駛員的制動操作力，讓剎車更輕松，還能提高制動的靈敏度和效果，增強駕駛的舒適性和安全性。如果真空助力器出問題，剎車會變得沉重，剎車距離也會變長。所以，定期檢查和維護真空助力制動系統(tǒng)對行車安全至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）