廢舊輪胎的價(jià)格因多種因素而異。一般來(lái)說(shuō)，每噸的價(jià)格在 1400 元到 2180 元左右。

其價(jià)格上漲的原因有不少。首先，輪胎制造的原材料價(jià)格不斷上漲，比如橡膠價(jià)格最高已超過(guò) 16000 元/噸，新輪胎價(jià)格上升自然帶動(dòng)了廢舊輪胎價(jià)格提高。其次，廢舊輪胎用途廣泛，能抽出鋼絲送到工廠回收，還能煉油等，但市場(chǎng)上供應(yīng)小于需求，比如 2022 年廢鋼絲胎貨源就曾一度緊缺。再者，國(guó)家政策鼓勵(lì)廢舊輪胎再生項(xiàng)目，像財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的相關(guān)優(yōu)惠目錄，退稅比例達(dá) 70%，抬高了廢舊輪胎回收身價(jià)。

另外，從近幾年的情況看，廢舊輪胎價(jià)格持續(xù)上漲。比如從 2018 年的 800 元/噸，到 2022 年的 1400 元/噸，再到 2024 年基本處在每噸 1800 元到 2180 元的區(qū)間。像鄒平地區(qū)，2019 年約 750 元/噸，2024 年 6 月漲至 1815 元/噸，實(shí)現(xiàn)了翻番還多。

關(guān)于未來(lái)廢舊輪胎價(jià)格，綜合多方面因素，可能會(huì)繼續(xù)上漲。一方面，資源循環(huán)利用政策推動(dòng)，增加了廢舊輪胎的需求。另一方面，市場(chǎng)供需關(guān)系中，廢舊輪胎供應(yīng)量相對(duì)穩(wěn)定，而需求量因循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展而增長(zhǎng)。同時(shí)，回收、運(yùn)輸和處理成本逐年增加會(huì)轉(zhuǎn)嫁到價(jià)格上，產(chǎn)業(yè)升級(jí)使廢舊輪胎使用價(jià)值提高。不過(guò)，隨著企業(yè)增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能導(dǎo)致價(jià)格漲幅放緩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）