底盤懸掛全部膠套更換這樣做：

先把車開進舉升機，用 17 輪胎扳手卸掉前輪，將車舉升到合適高度。

接著用 16 把手松掉平衡桿吊耳螺栓，再用 13 套筒松掉平衡桿膠套壓板的螺栓，晃動平衡桿，取下壓板和膠套。如果要更換全部膠套，完成后一定要仔細檢查是否都裝回，有沒有漏裝。

后懸掛更換時，壓膠套過程中如果只有一人干活，后懸掛裝好先別擰緊釘，上輪胎讓輪胎落地，懸掛受力后再爬進車底上緊所有懸掛螺栓，這樣膠套更耐用。

更換前輪軸承時，要注意壓軸承的方法，壓進羊角壓外圈，壓軸頭壓內圈，壓錯會影響軸承壽命。還有磁圈要朝 abs 傳感器，裝反會報 abs 故障?？ɑ砷_口要對著 abs 口，位置不對 abs 傳感器插不進。

更換中間懸置架，要拆除三個位置的螺母及一顆螺栓，通過調整千斤頂高度方便取下，4 個螺釘用 14 的套筒。全車膠套包括發(fā)動機支架三個（上支架/下支架/左支架），平衡桿膠套又叫開口膠套 2 只，平衡桿吊桿 2 只，三角臂總成 2 只（或換三角臂上的 4 個膠套）后橋支架膠套 2 只。如果下擺臂膠套老化嚴重需要更換。

單獨更換膠套需要小型液壓機，舊膠套用壓力機壓出，有箭頭的膠套要做標記保證新膠套安裝方向一致。對于平衡桿膠套，自己換不了，容易損壞周圍部件，去 4s 店或者維修店更換更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）