電動(dòng)車(chē)輪胎實(shí)心胎不能簡(jiǎn)單地說(shuō)好或不好，得看具體情況。

實(shí)心胎的優(yōu)點(diǎn)很明顯，它不怕扎胎，在路況不好、常有尖銳小石子或小凸起障礙物的路段行駛，優(yōu)勢(shì)突出。而且使用壽命長(zhǎng)，能達(dá)到 3 到 5 年，還不用打氣，能省去不少售后麻煩。

但實(shí)心胎的缺點(diǎn)也不少。它彈性差，行駛中的胎噪聲大。要是在坑洼不平的路上，會(huì)讓駕駛者感覺(jué)特別顛簸，舒適性不佳。而且實(shí)心胎比較重，會(huì)讓車(chē)子跑起來(lái)更費(fèi)力費(fèi)電，對(duì)里程也有一定影響。另外，實(shí)心胎適應(yīng)路面的能力較差，防震能力也不好。

比如在景觀區(qū)那種地面很平整的地方，用實(shí)心胎還不錯(cuò)。但對(duì)于一般的電動(dòng)車(chē)出行，要是追求舒適和較好的操控性，實(shí)心胎可能就不太合適了。

總之，選不選實(shí)心胎，得根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)判斷。要是經(jīng)常在路況糟糕、怕扎胎的環(huán)境跑，能忍受它的缺點(diǎn)，那就可以用實(shí)心胎。要是更在意舒適性、操控性和里程，可能充氣胎或者真空胎更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）