車輛底盤異響的原因和檢查方法如下：

原因方面：

底盤零件連接不緊密，螺栓和螺釘松動，在顛簸路面會產(chǎn)生異響。

傳動軸和萬向節(jié)變形或漏油，缺油時也會導致異響。

制動鉗和制動盤支架松動，剎車片異常磨損會有異響。

輪胎噪聲會隨路面變化，后橋噪聲相對穩(wěn)定。

輪轂軸承異響和后橋噪聲需分辨，車速不同表現(xiàn)不同。

減速器軸承會產(chǎn)生特定聲響，節(jié)拍隨車速變化。

后橋齒輪異響多因潤滑不良，螺帽松動也會造成異響。

離合器分離或接合時可能異響，比如分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞。

手動變速箱空擋有異響、掛擋響等可能是軸承磨損等原因。

自動變速箱異響可能是油泵、變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換擋執(zhí)行元件等問題。

車輪軸承磨損松曠或輪胎偏磨會有連續(xù)“嗡嗡”聲。

內(nèi)外球籠損壞在轉(zhuǎn)向或震動時有規(guī)律“咔咔”響。

方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向機故障、助力皮帶問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油等。

轉(zhuǎn)向軸和軸套有縫隙會偶爾“咯噔”響。

轉(zhuǎn)向管柱滾珠軸承壞會打方向盤“咕咕”響，十字節(jié)有間隙會打方向有“咯”聲。

剎車異響分尖叫、悶聲、絲絲叫，可能是剎車片、剎車卡鉗、剎車碟等問題。

襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿等橡膠件老化破裂會松動產(chǎn)生異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭曠量過大間隙過大產(chǎn)生異響。

輪胎軸承故障使輪胎出現(xiàn)較大曠量產(chǎn)生異響及振動。

發(fā)動機支架膠墊老化變硬或破裂會造成底盤異響。

檢查方法：

檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機護板等處的螺栓有無松動。

檢查底盤各個連接部位的襯套橡膠件，如損壞及時更換。

檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙有無變大。

檢查剎車系統(tǒng)部件，如有問題進行更換或者清理。

到修理廠或者 4S 店讓專門的師傅檢查更換懸掛部件。

停車檢查時，來回旋轉(zhuǎn)車輪檢查盤式制動器。

按住車輛前部使其上下回彈檢查前輪減振器。

去維修站涂潤滑脂或維修傳動軸萬向節(jié)。

總之，底盤異響原因多樣，檢查時要仔細分辨，盡快維修以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）