機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)主要起到以下幾個(gè)重要作用：

首先，防止車輪抱死。車輪一旦抱死，車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，尤其是前輪抱死，汽車容易跑偏；后輪抱死則容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、漂移。

其次，保持轉(zhuǎn)向能力。在緊急制動(dòng)時(shí)，讓車輛仍能按照駕駛者的意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，從而避開障礙物或危險(xiǎn)情況。

再者，縮短制動(dòng)距離。雖然不是絕對(duì)意義上的大幅縮短，但能通過合理控制制動(dòng)力，使車輛在最短距離內(nèi)安全停下，尤其在濕滑路面效果更明顯。

然后，改善輪胎磨損狀態(tài)。車輪抱死會(huì)加劇輪胎不均勻磨損，而 ABS 系統(tǒng)能減輕這種情況，從長(zhǎng)期來看具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。

另外，防止制動(dòng)漏油產(chǎn)生隔斷功能，保障制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

還有，極大提高制動(dòng)效果。減輕制動(dòng)踏板踩下的力度，提升制動(dòng)輔助效果，讓制動(dòng)狀態(tài)保持在最佳點(diǎn)。

ABS 系統(tǒng)的工作原理是通過輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪有抱死傾向時(shí)，迅速調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪處于邊滾動(dòng)邊制動(dòng)的狀態(tài)，每秒可達(dá) 5 - 10 次的循環(huán)調(diào)整。在緊急制動(dòng)時(shí)，若感覺到制動(dòng)踏板抖動(dòng)或聽到聲音，這表明 ABS 系統(tǒng)正在發(fā)揮作用，此時(shí)不要松開踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）