上汽大通 V80 在路上啟動(dòng)不了，可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法：

起動(dòng)機(jī)故障：用萬(wàn)用表測(cè)起動(dòng)機(jī)有無(wú)供電電壓，有電壓但沒(méi)動(dòng)作就是壞了，得去維修店更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：比如火花塞電擊油污導(dǎo)致點(diǎn)火錯(cuò)亂，可拆卸清潔，再安裝啟動(dòng)試試。

供油問(wèn)題：汽油流動(dòng)受阻或個(gè)別噴油器故障，把車(chē)放溫暖環(huán)境或清洗油路。有化油器的車(chē)要查與發(fā)動(dòng)機(jī)接口膠有無(wú)松動(dòng)漏氣。

馬達(dá)損壞：擰鑰匙沒(méi)動(dòng)靜可能是馬達(dá)壞了，重新掛上并推著。

汽油泵問(wèn)題：需仔細(xì)檢查。

線連接不良或錯(cuò)亂：像蓄電池搭鐵不良、分電器或霍爾傳感器損壞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良、晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良，可用電流表或電壓表逐線檢查排除故障點(diǎn)。

節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重：導(dǎo)致開(kāi)度不夠，可燃混合器無(wú)法進(jìn)氣缸燃燒，無(wú)法啟動(dòng)。

電池問(wèn)題：壽命到期、故障、電量不足或耗電設(shè)備用太多，尤其低溫時(shí)電容量降低。查看是否正常，到期或故障就換，電量不足可充電。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞、低壓電路連接不良、高壓線漏電等，用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)，有故障及時(shí)修理或換部件。

燃油供應(yīng)問(wèn)題：燃油泵故障、濾清器堵塞、燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)，檢查燃油泵和濾清器，有問(wèn)題找專(zhuān)業(yè)技師檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：汽油水分多、燃油品種差、氣門(mén)座圈密封不良等造成積碳，影響啟動(dòng)，要定期清理，用質(zhì)量好的汽油。

起動(dòng)機(jī)老化：使用時(shí)間長(zhǎng)老化，導(dǎo)致啟動(dòng)無(wú)力，需更換。

馬達(dá)電磁閥觸點(diǎn)故障：觸點(diǎn)壞了粘連脫不開(kāi)，要更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通，聽(tīng)到噴油器吱吱聲證明油路沒(méi)問(wèn)題，不暢就清理油路。

氣缸壓縮有問(wèn)題：釋放減壓裝置后飛輪能轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明氣缸壓縮有問(wèn)題，應(yīng)更換氣缸活塞和活塞環(huán)。

潤(rùn)滑油太粘稠：及時(shí)更換合適的，太粘稠不利于啟動(dòng)。

油泵內(nèi)有空氣：有空氣柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

噴油嘴損壞嚴(yán)重：導(dǎo)致泄壓無(wú)法達(dá)到啟動(dòng)所需軌壓，拆油嘴拿去測(cè)試，嚴(yán)重的要維修校正或更換。

軌壓傳感器和燃油計(jì)量單元故障：比如安裝配件型號(hào)不對(duì)、O 型圈擠壞等，要檢查并更換正確配件。

三元催化器堵塞：若堵塞可拆掉三元催化器或氧傳感器試試。

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜功能觸發(fā)：打車(chē)時(shí)連接電腦報(bào)防盜故障就打不著，拔掉電腦又無(wú)法實(shí)時(shí)查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

傳感器問(wèn)題：水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮影響啟動(dòng)，要檢查這些傳感器。

INJ 保險(xiǎn)絲問(wèn)題：車(chē)上每個(gè)噴油器都不工作可能是 INJ 保險(xiǎn)絲的問(wèn)題，部分氣缸不工作可能是噴油器電路故障，要檢查保險(xiǎn)絲和噴油器電壓。

如果問(wèn)題還存在，一定要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查和修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）