奧迪 A4L 后唇無(wú)需切割的情況不常見(jiàn)。

一般來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 改尾唇想要達(dá)到較好的效果，切割常常難以避免。

從很多車(chē)主的改裝案例看，改 S4 原廠尾段排氣和尾唇時(shí)，原車(chē)的排氣尾段需拆下，安裝新的尾段和尾唇時(shí)要精準(zhǔn)測(cè)量和調(diào)整位置，包括左右間隙、排氣高度等。比如原車(chē)的尾喉可能要鋸掉，安裝過(guò)程中還需撬出卡排氣的膠圈，對(duì)比安裝位置并固定，確保排氣不脫落、不破音。

不過(guò)也有一些特殊情況，比如有些款式的雙邊單出尾唇可以原位安裝無(wú)需切割，能保證安裝的便利性和完整性。但在選擇這類(lèi)尾唇時(shí)，要提前確定自己的需求，比如想要的聲音效果、是否有共振和異響等，并跟改裝店溝通好。

碳纖維后唇是常見(jiàn)選擇，材質(zhì)好但價(jià)格貴，如臺(tái)灣訂過(guò)來(lái)的 DTM 款碳纖維后唇能提升運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感。改裝時(shí)要注意與排氣系統(tǒng)搭配，像 RS4 的雙出和 S4 的四出改裝形式較受歡迎。

安裝過(guò)程中有些問(wèn)題得注意，比如材質(zhì)方面 304 不銹鋼在某些環(huán)境可能生銹。還有要找專業(yè)地方改裝，確保安裝位置準(zhǔn)確，左右間隙控制得當(dāng)，固定牢固又不能太死以免產(chǎn)生共振。

總之，奧迪 A4L 后唇改裝能提升車(chē)輛外觀和性能，但要注意選擇合適產(chǎn)品和專業(yè)改裝店，以達(dá)理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）