老款林肯領(lǐng)航員的剎車盤整體性能表現(xiàn)尚可，但也存在一定的提升空間。

原車剎車盤在日常駕駛中的表現(xiàn)基本能滿足需求，但其剎車力度相對(duì)較軟。對(duì)于一些對(duì)剎車性能有更高要求的車主來說，可能會(huì)覺得不夠給力。

不過，現(xiàn)在有多種剎車改裝方案可以提升老款林肯領(lǐng)航員的剎車性能。比如，可以改裝阿基波羅十活塞卡鉗，搭配 420*40mm 的高碳盤，在原車 22 寸輪轂可直接安裝。十活塞的設(shè)計(jì)能讓制動(dòng)時(shí)卡鉗更有力地咬合剎車盤，大幅縮短剎車距離。剛安裝完時(shí)剎車效果可能與原廠一樣甚至略差，這是正常的，經(jīng)過 800 - 1000 公里的磨合，剎車效果會(huì)逐漸達(dá)到最佳狀態(tài)。

另外，像 MA 高性能剎車套裝也是不錯(cuò)的選擇，采用雙向六活塞設(shè)計(jì)，直接替換原車剎車部件，能讓制動(dòng)力瞬間提升。比如原車 100 - 0 剎車時(shí)長(zhǎng)為 40 米，MA 剎車套裝加持后可以有效縮減剎車距離約 10 米。

還有 Brembo 前 6 后 4 套裝以及 AP95 前六后四剎車卡鉗套裝，這些套裝都能有效解決原車剎車疲軟的問題，提升制動(dòng)效果。它們還搭配了高性能的打孔通風(fēng)剎車盤，減少剎車套裝產(chǎn)生的發(fā)熱問題，保持最高制動(dòng)效率。

需要注意的是，剎車改裝一定要找專業(yè)靠譜的改裝店，確保安裝調(diào)試正確，這樣才能充分發(fā)揮改裝剎車的效果，保障行車安全。在激烈駕駛后不要立即用水沖洗剎車盤，以免引起剎車盤變形和抖動(dòng)。在磨合期內(nèi)不要猛踩或爆踩剎車，避免傷盤導(dǎo)致盤變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）