紅旗 H5 強制降擋一般不會傷發(fā)動機，但要注意操作得當(dāng)。 降檔減速的原理是利用發(fā)動機的阻力來降低車速。比如在高速行駛時，把檔位降低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高，輸出扭矩增大，從而產(chǎn)生阻力讓車慢下來。 不過，強制降擋是否傷發(fā)動機得分情況。操作得當(dāng)就沒啥大影響。比如提前預(yù)判路況和車速，適當(dāng)降一檔或兩檔，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高是短暫的，且在負荷范圍內(nèi)，ECU 會自動調(diào)整噴油量和點火時機，保證正常工作。 但要是操作不當(dāng)，就可能傷發(fā)動機。像在高速時突然大幅強制降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇升高，可能超過紅線轉(zhuǎn)速，會沖擊活塞、連桿、曲軸等部件，甚至導(dǎo)致故障。而且強制降擋時沒及時松開離合器，會加劇離合器片磨損，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致離合器燒毀。 正確使用強制降擋，要注意這幾點：一是提前預(yù)判，提前松油門做好準(zhǔn)備；二是適當(dāng)降檔，別降太多以免熄火；三是及時松開離合器；四是別頻繁使用，正常行駛還是盡量少用。 總之，紅旗 H5 強制降擋本身不會傷發(fā)動機，但得正確操作。日常行駛中，多采用提前預(yù)判、輕踩剎車等方式控制車速，更能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）