要測(cè)量奧迪 A6L 電子風(fēng)扇線路，您可以這么做： 先通過顏色判斷風(fēng)扇電機(jī)通風(fēng)口處線圈有無燒焦痕跡，若有則需更換新風(fēng)扇電機(jī)。查看連接線是否存在虛接情況。觀察外表臟污程度，確定是否需上油保養(yǎng)。注意風(fēng)扇電機(jī)配接的電容表面有無變形，變形說明電容損壞要更換。 對(duì)于電子扇線路的具體測(cè)量，風(fēng)扇 4 線的大插頭上面兩根粗線，一根是電源，一根是搭鐵。兩根細(xì)線，一根鑰匙電源，一根信號(hào)線，電壓在 1 到 3V 左右。 測(cè)量風(fēng)扇控制器時(shí)，兩根粗線，一個(gè)電源 12V，一個(gè)搭鐵。兩根細(xì)線，打開鑰匙門有一根電源，還有一根是信號(hào)線。 如果沒有電源，要檢查一下保險(xiǎn)絲以及保險(xiǎn)絲到插頭之間的線路。 如果是 2009 款?yuàn)W迪 A6L 主風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，拔掉模塊插頭進(jìn)行測(cè)量，能測(cè)到兩條正極說明風(fēng)扇模塊供電電源正常。然后找到去主風(fēng)扇的兩條線，用蓄電池驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，能轉(zhuǎn)說明問題在模塊，需更換模塊；不轉(zhuǎn)可能是風(fēng)扇本身問題，也要更換。 對(duì)于電子扇轉(zhuǎn) 1、2 秒就停反復(fù)轉(zhuǎn)停的情況，多半是風(fēng)扇控制模塊的問題。先讀取故障碼，用示波器檢測(cè)風(fēng)扇模塊的占空比信號(hào)線是否正常。更換模塊后還有問題，可能是電腦占空比控制信號(hào)不正?；蛘唢L(fēng)扇本身有問題。 如果報(bào)風(fēng)扇控制 1 電氣故障，可以用功率試燈測(cè)量一下 1 和 2 對(duì)地能不能點(diǎn)亮，然后再分別測(cè)量 1 和 2 對(duì) 4 號(hào)搭鐵試燈能不能點(diǎn)亮。供電搭鐵正常就檢查信號(hào)線到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板之間有無問題，線路正常就更換風(fēng)扇模塊。 還有像車輛熄火后一段時(shí)間電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至車輛無電的情況。要檢測(cè)散熱器風(fēng)扇控制單元 J293 線路，檢查蓄電池電壓經(jīng) S42-T4bf/1 為散熱器風(fēng)扇控制單元 J293 常電源，T4bf/4 直接接地是否正常。T4bf/3 連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 J623 的 T94/50 為散熱器風(fēng)扇控制單元控制線有無短路斷路現(xiàn)象。T4bf/2 經(jīng)保險(xiǎn) SA11 連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 J623 的主繼電器 J271 電壓是否正常。如果線路正常，還得排查其他部件。像遇到 SA11 熄火后有常電源的問題，要檢查加裝線路，比如加裝的行車記錄儀從 30 號(hào)和 15 號(hào)取電源的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）