奧迪 A6L 掛擋報警解除辦法如下： 缺少變速箱油，打開引擎蓋補充規(guī)定的變速箱油至上刻度線和下刻度線中間。 CVT 電腦損壞，用 VAS5052 查出故障碼，需更換變速箱電腦，同時更換無級變速箱油，此故障在 04 版 A4 和 A6 較為普遍。 變速箱檔位傳感器故障、檔位顯示集成電路虛聯(lián)、檔位限位器損壞，盡快到店檢測查修。 變速箱漏油，比如油管漏油，需要更換油管。 自動變速器工作正常但自診座 2 號腳搭鐵故障，檢查自診座 2 號腳搭鐵情況，可能是 A/T 系統(tǒng) ECU 搭鐵不良，拆開 ECU 接線插座檢查 ECU 的 1 號腳搭鐵線與車身之間的導(dǎo)通情況，將 A/T 系統(tǒng) ECU 搭鐵線單獨搭鐵。 液壓泵液面有問題，可能是液面過高或過低，需要檢測維修。 車輛接地線問題，重新接好車輛的接地線。 如果是因為檔位開關(guān)損壞，集成在電腦版中可能需要維修電腦版。 變速箱電腦有問題，比如不會開車、不掛擋或者儀表檔位顯示和變速桿檔位顯示全紅，可能需要更換或維修變速箱電腦。 離合器故障，離合器監(jiān)測打滑、控制壓力調(diào)節(jié)超過極限等可能會引起檔位顯示異常。 電腦主板故障，可以去附近修理廠檢查具體故障碼，看是否報為 F125/G195/G196 等故障碼。 車輛故障碼未清除，插上電腦排除故障碼運行自檢可能會解決問題。 對于 2014 年一汽奧迪 A6L 轎車掛動力擋報警的情況，可能是控制單元的問題。比如在掛動力擋時報“分開傳送 1 中的閥 3 機械故障”的故障碼，通過分析離合器匹配值確定離合器狀態(tài)正常，排除電磁閥、閥體和離合器的故障可能性后，可通過動態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)端倪，最終可能需要更換控制單元并重新編程來解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）