奧迪 A4L 胎壓報警經(jīng)常出現(xiàn)，主要有以下這些原因： 輪胎胎壓過低，這可能是輪胎被扎破、慢漏氣或者長時間未充氣導(dǎo)致。比如輪胎被釘子扎了，氣漏得比較慢；或者氣門嘴老化、損壞，造成輪胎漏氣。 爆胎這種嚴重的輪胎損傷，會讓胎壓瞬間下降，從而觸發(fā)報警。 輪胎在長時間行駛后溫度升高，胎壓變高，也可能引發(fā)報警。這時可以停車讓胎溫自然冷卻后再繼續(xù)行駛。 車輛行駛中遭遇劇烈顛簸，比如駛過坑洼路段，有可能引發(fā)報警。 胎壓檢測器或接收模塊出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致誤報?？赡苁菣z測系統(tǒng)的電池電量不足，或者系統(tǒng)本身損壞。 輪胎被輕微扎破，漏氣不明顯，但胎壓檢測系統(tǒng)能檢測到，也會報警。 汽車快速通過不平路面，輪胎受到高速撞擊，內(nèi)部氣壓升高，尤其在夏季，熱脹冷縮效應(yīng)明顯，也可能觸發(fā)報警。 如果遇到奧迪 A4L 胎壓報警，您可以這樣解決： 發(fā)現(xiàn)報警后盡快停車檢查。如果胎壓過低，將胎壓調(diào)整到規(guī)定值。按車內(nèi)儀表盤上的“CAR”按鈕進入車輛設(shè)置，轉(zhuǎn)動旋鈕選擇胎壓復(fù)位，點擊進入后選擇確定。 要是輪胎漏氣或爆胎，使用備胎應(yīng)急駕駛時，胎壓警告燈也會亮。因為備胎尺寸與原胎不同，即使復(fù)位很快也會再次亮起。這時應(yīng)先找地方修理或更換輪胎，然后再進行設(shè)置。 如果是劇烈顛簸、檢測器故障、輪胎輕微扎破或者快速通過不平路面導(dǎo)致的報警，肉眼觀察未發(fā)現(xiàn)明顯虧氣，可先對胎壓系統(tǒng)進行復(fù)位處理。若繼續(xù)行駛后報警燈再次亮起，表明某個輪胎的胎壓確實存在問題，需及時檢查和修補。 另外，駕駛員車門后端有標著標準胎壓的標志，那是輪胎冷卻時的壓力，也就是停車至少三小時或行駛不到 1.6 公里時的壓力，此時測量的胎壓最準確。每月至少檢查一次輪胎壓力，而且要在輪胎冷態(tài)時檢查，不能在輪胎熱態(tài)時減壓。汽車負荷量大時要調(diào)整輪胎壓力與之對應(yīng)。瞬間猛提速對輪胎損害極大，也要注意輪胎磨損檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）