方程豹豹 5 的鍛造防脫輪轂相當(dāng)不錯(cuò)。 從性能方面來(lái)說(shuō)，它采用高質(zhì)量材料打造，強(qiáng)度高、耐用性好，無(wú)論是平坦公路還是復(fù)雜越野路況，都能提供良好的支撐和穩(wěn)定性。 就輪胎搭配而言，20 寸的原裝鍛造輪轂，比如搭配倍耐力 Scorpion 或米其林 PS EV 等專用低滾阻輪胎，公路操控性能出色，節(jié)能、防滑和靜音表現(xiàn)較好。但如果是長(zhǎng)途自駕中輕度穿越，原廠輪胎可能不太適配，換上一套中輕度越野性能的 AT 胎會(huì)更合適，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，公路性能強(qiáng)、胎噪小、越野性能也不錯(cuò)。對(duì)于越野玩家，若是非云輦車型，選擇官方 1 寸加高科曼減震更好，可裝上更大尺寸輪胎，比如 275 60 20/305 55 20，輪胎可選固鉑 AT3 XLT，既有 AT 胎的公路性能又有泥地胎的側(cè)壁。 在南方地區(qū)，20 寸輪轂用于城市露營(yíng)和四季通勤沒(méi)問(wèn)題，舒適性和耐用性足夠，偶爾跑非鋪裝路面也行，但泥地和雪地性能一般。北方用戶冬季最好換雪地胎。 18 寸的原裝鍛造輪轂，輪轂和輪胎相對(duì)較小較輕，經(jīng)濟(jì)性出色。原廠配的佳通 HT71 輪胎自帶 10%越野性能，全路況適應(yīng)能力不錯(cuò)，使用成本低。對(duì)于城市用戶能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，自駕中輕穿越用戶也能用，輪胎尺寸選擇多。越野玩家可選 275 70 18 的輪胎能提底盤 2 公分，越野強(qiáng)但貴。 不過(guò)，選擇方程豹豹 5 的鍛造防脫輪轂也有需要注意的地方。它的價(jià)格相對(duì)較高，要根據(jù)自己的預(yù)算來(lái)決定。而且安裝時(shí)要找專業(yè)人員操作，確保安裝正確，不然可能影響車輛性能和安全。 總之，如果您追求車輛外觀的獨(dú)特和出色的越野性能，并且預(yù)算充足能保證正確安裝，那方程豹豹 5 的鍛造防脫輪轂會(huì)是很好的選擇。具體選擇哪個(gè)尺寸的輪轂，還得看您的使用需求和場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）