上汽大通 D90 Pro 柴油四驅(qū)相當(dāng)不錯。 首先是動力，它搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)有高低功率兩種版本。四驅(qū)車型采用高功率版，雙渦輪增壓，最大功率 160kW，最大扭矩 500Nm，動力強(qiáng)勁，而且在噪音控制方面做得比較得體，僅比汽油機(jī)噪音略大，日常駕駛不會擾人。 油耗方面，四驅(qū)版 NEDC 綜合油耗為 8.2L/100km，比汽油機(jī)低很多。 外觀方面，保留方正、硬朗的風(fēng)格，車身夠高夠?qū)?，有多種顏色可選，還能通過“蜘蛛定制”選擇外觀套件，包括 18 寸越野輪胎、涉水喉、底部越野護(hù)板等，滿足越野愛好者需求。前臉大尺寸八邊形中網(wǎng)很醒目，頭燈采用分體式布局，均為 LED 光源，時尚大方。 側(cè)面看，車身龐大但不累贅，接近角 28°、離去角 25°、縱向通過角 20°、最小離地間隙 210mm，最大涉水深度 800mm，通過性不錯。尾部造型方正，細(xì)節(jié)設(shè)計用心。 內(nèi)飾方面，數(shù)字交互出色，12.3 英寸中控屏搭載蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，功能豐富，支持蘋果 CarPlay 手機(jī)互聯(lián)、OTA 升級等。車廂有多種內(nèi)飾顏色可選，座椅舒適，配置豐富，如前排座椅電動調(diào)節(jié)、JBL 音響等。 空間方面，D90 Pro 尺寸優(yōu)勢明顯，有 5/6/7 座布局可選。第三排座椅在空間和舒適性上表現(xiàn)不錯，能滿足多人出行需求。 底盤方面，非承載式車身，前雙叉臂獨立式+后五連桿整體橋非獨立式懸掛組合，配備新型橫向穩(wěn)定桿，四驅(qū)車型采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央動力分配為電控多片離合器帶鎖止功能，后橋有差速器鎖，自帶全地形模式。 總之，上汽大通 D90 Pro 柴油四驅(qū)空間實用，有檔次感，數(shù)字交互完善，越野底子好，還兼顧了日常使用的舒適性，是一款不錯的硬派越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）