上汽大通 V90 房車原廠最新款還是挺不錯的。 先說優(yōu)點，外觀造型好看，日行燈、鍍鉻水箱格柵搭配顯得憨憨的，側(cè)面和尾部設(shè)計有質(zhì)感。 駕駛配置豐富，自動大燈能手動調(diào)節(jié)，自動雨量感應(yīng)雨刮，還有盲區(qū)監(jiān)測、前雷達(dá)，后視鏡寬大視野好，還有自適應(yīng)巡航。 動力方面，2.0T 柴油發(fā)動機動力不錯，滿載平均油耗 11.8 升，車速 39KM 時這個油耗表現(xiàn)挺好。客車底盤駕駛感受佳，后單胎靈活，加上流媒體后視鏡基本無死角，變速箱換擋也沒頓挫感。 電路優(yōu)勢明顯，48V 充電電路系統(tǒng)充電快，能降電流更安全，怠速充電功率達(dá) 3.6KW，跑一個多小時能充滿。 水路方面，清水箱 150L、灰水箱 70L、黑水箱 15L，水泵洗澡爽，熱水穩(wěn)定?？照{(diào)是 48V 直流底置的，不用開逆變器，不占空間制冷好。暖風(fēng)出風(fēng)量 8 檔調(diào)節(jié)，能保證車內(nèi)溫度不過熱。 但也有不足，部分配置不夠智能，自動雨量感應(yīng)雨刮不聰明，車機系統(tǒng)一般，地圖功能慢，有線 Carplay 時有時無。手動空調(diào)體驗差。 一些小部件質(zhì)量有問題，比如 500 公里內(nèi) 48V 發(fā)電機皮帶出狀況，后門異響、自攻螺絲丟失，電動排水閥 20 天就壞。 用電沒達(dá)到廠家宣傳，各種工況實測充電不如宣傳，軟件邏輯有問題，行駛中不踩油門或松油門、下坡時發(fā)電量大幅下降。 車內(nèi)設(shè)施也有不足，小冰箱一晚掉電 20%，空調(diào)開一晚掉電 50%以上，底置空調(diào)較吵，上鋪短且悶，氣流不暢。 總的來說，它有優(yōu)點也有缺點。要是能接受不足，看重優(yōu)點，還是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）