上汽大通 G10 發(fā)抖加油沒勁可能由以下原因?qū)е拢?1. 噴油嘴故障：可能存在漏油情況，影響燃油噴射量和霧化效果，導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)抖動和動力不足。解決方案是更換原廠噴油嘴。 2. VVT 電磁閥問題：其線路異常、工作不正常、機油壓力異常、正時出錯或者可變輪間隙過大，都會引發(fā)相關(guān)故障。需要逐一排查并處理。 3. 傳感器故障：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，使汽車 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。要檢查并修復(fù)或更換有問題的傳感器。 4. 發(fā)動機保養(yǎng)不佳：長期未進行有效保養(yǎng)，可能導(dǎo)致內(nèi)部積碳嚴(yán)重、機油變質(zhì)等，影響發(fā)動機性能。定期保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，更換優(yōu)質(zhì)機油。 5. 燃油和機油質(zhì)量差：使用劣質(zhì)燃油和機油，會造成燃燒不充分和潤滑不良。選擇正規(guī)加油站加油，使用符合車輛要求的機油。 6. 混合氣燃燒不充分：可能由火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起。檢查并更換有問題的火花塞和點火線圈，修復(fù)燃油泵和疏通油路。 7. 空氣濾芯問題：過臟或堵塞會影響進氣，一般一萬公里左右需更換。 8. 發(fā)動機缸體損壞：影響燃燒，導(dǎo)致抖動和動力不足。這種情況可能需要大修發(fā)動機。 9. 進氣系統(tǒng)故障：如進氣 VVT 和電磁閥故障、進氣不足等。檢查并修復(fù)或更換相關(guān)部件。 10. EGR 閥臟污：發(fā)卡導(dǎo)致工作異常，自行購買化油器清洗劑清洗，柴油車建議二萬公里清洗一次。 總之，上汽大通 G10 出現(xiàn)發(fā)抖加油沒勁的情況，原因較為復(fù)雜，需要進行全面細(xì)致的檢查和排查，確定具體原因后針對性地進行維修和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）