極氪 001 比小米強(qiáng)的地方主要有以下幾點(diǎn)： 首先是充電架構(gòu)，極氪 001 全系采用 800V 高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低，而小米沒有全系采用。 在后排空間方面，極氪 001 作為獵裝車，后排空間更寬裕，坐姿更舒服，更符合家庭使用需求，小米的后排空間相對有限。 提車周期上，極氪 001 提車周期短，而小米等車差不多要 7 到 8 個月。 質(zhì)量管理上，作為傳統(tǒng)車企，極氪的質(zhì)量管理更成熟，小米作為新入局者，質(zhì)量穩(wěn)定性還有待觀察。 車機(jī)系統(tǒng)方面，極氪 001 全系標(biāo)配 8295 芯片，車機(jī)卡頓問題得到改善，系統(tǒng)流暢性和人機(jī)交互體驗(yàn)較好。 外觀上，極氪 001 采用家族式設(shè)計，有標(biāo)志性的日間行車燈和貫穿式進(jìn)氣口。小米 SU7 外觀有“保時捷”同款設(shè)計的特點(diǎn)，顏值不錯但原創(chuàng)度稍欠。 極氪 001 車身高度較高，后備箱容積大，空間表現(xiàn)出色；小米 SU7 車身更低趴，更動感，但空間偏小。 內(nèi)飾方面，兩車各有特色，用料、做工和材質(zhì)都不錯。 智能化方面，極氪 001 對智能座艙進(jìn)行升級，有全新的 Kr AI 大模型、后排液晶屏等，智駕系統(tǒng)引入浩瀚智駕 2.0，能提前預(yù)測周邊車輛和行人行為。小米 SU7 車機(jī)可連接人-車-家生態(tài)，操作更流暢，但在高端功能上有所欠缺。 動力方面，極氪 001 單電機(jī)版本最大功率為 310kW，雙電機(jī)版本最大功率為 580kW；小米 SU7 單電機(jī)版本最大功率為 220kW，雙電機(jī)版本最大功率為 495kW。極氪 001 在動力性能方面更有優(yōu)勢，小米 SU7 在續(xù)航里程方面有一定優(yōu)勢。 訂單方面，極氪 001 近期新增訂單突破 4200 輛，反超小米 SU7 的 4000 輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）