13 年 2.0 奧迪 A6L 改裝是可行的，且能帶來不錯的效果，但也存在一定風(fēng)險。 先說后尾燈改裝，有最新改良的總成款鍍鉻貫穿尾燈可選，開燈關(guān)燈效果都帥，有 A8 的感覺，還很協(xié)調(diào)。 改裝時后備箱的蓋板飾板、角燈、兩邊尾燈和中間鍍鉻條都要拆掉，原車尾燈中間貫穿鍍鉻條用膠粘，還原容易。施工前會有膜保護尾部，升降高音的配件兩個飾板可無損安裝，原車有預(yù)留位置。改裝后細節(jié)和吻合度沒問題，側(cè)面看效果也好，舊件會被打包。不過尾燈縫比原廠稍大，但總體令人滿意。 動力改裝方面，比如升級 ECU，原車最大功率輸出 132kw/179Ps，扭力峰值 320Nm。經(jīng)過調(diào)校，最大功率能達到 162kw/219Ps，最大扭矩為 380Nm，起步加速、超車爬坡都更輕松。 但要注意，改裝有風(fēng)險，要永遠把安全放首位。 擋把改裝也是可行的。要選合適新款擋把，注意質(zhì)量和適配性。安裝時可能用到烤槍、鉗子、一字螺絲刀等工具，用烤槍加熱原車塑料卡位要掌握好時間和溫度，等待冷卻后凹槽對應(yīng)成直線，安裝新?lián)醢岩_保到位，多參考成功案例或咨詢專業(yè)人員。 不過也要提醒您，動力改裝可能損傷 CVT 變速箱，比如發(fā)動機功率變大可能會有影響。 總之，13 年 2.0 奧迪 A6L 改裝有多種選擇，能提升車輛性能和美觀度，但要謹慎操作，找專業(yè)人員，確保安全和質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）