奧迪 A6L 作為豪華中大型轎車(chē)，車(chē)型眾多，不同排量的性?xún)r(jià)比也有所不同。 40TFSI 豪華致雅/動(dòng)感型是入門(mén)車(chē)型，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，終端優(yōu)惠后裸車(chē)約 33 萬(wàn)。配置能滿(mǎn)足日常需求，有矩陣式 LED 大燈等，動(dòng)力雖弱但能應(yīng)對(duì)城市駕駛和輕度越野。外觀與高配差別不大，內(nèi)飾也有豪華氛圍。維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。 45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型，價(jià)格比入門(mén)版高 2.4 萬(wàn)，搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升明顯。配置增加了前后分段式電動(dòng)天窗和后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，舒適性更好，動(dòng)力和配置組合平衡，價(jià)格合理，綜合性?xún)r(jià)比出色。 45 TFSI quattro 臻選致雅/動(dòng)感型比上一級(jí)別多出 2.5 萬(wàn)，增加了 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、20 英寸輪轂、360 度全景影像和前排座椅加熱。但如果對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)需求不大，性?xún)r(jià)比略遜于 45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型。 45 TFSI quattro 尊享致雅/動(dòng)感型是 2.0T 車(chē)型的頂配版本，價(jià)格高出 3.7 萬(wàn)，主要在舒適性配置上增加，如電動(dòng)感應(yīng)式后尾門(mén)等，差價(jià)大，除非對(duì)這些配置有硬性需求，否則不太推薦。 55 TFSI quattro 尊享致雅/動(dòng)感型搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置與 45 TFSI quattro 尊享致雅/動(dòng)感型基本持平，差價(jià)主要在動(dòng)力，為 3.9 萬(wàn)。 55 TFSI quattro 旗艦致雅/動(dòng)感型作為頂配版本，配置豐富，但價(jià)格較高，適合資金充足且追求極致的用戶(hù)。 綜上所述，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，45 TFSI 臻選致雅/動(dòng)感型是奧迪 A6L 中性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的選擇。如果預(yù)算有限，40TFSI 版本也是不錯(cuò)的，能滿(mǎn)足日常需求，且價(jià)格和維修保養(yǎng)成本較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）