奧迪 A4L 油底殼是塑料材質(zhì)的。 早在上世紀(jì)末，奔馳就已將工程塑料用于重型卡車，這表明塑料油底殼的耐久性是有保障的。 大眾家族的第三代 EA888 發(fā)動機不少車型都采用這種塑料油底殼，走的是輕量化路線。 不過，目前很多人對塑料油底殼的耐久性存在質(zhì)疑。 實際上，像保時捷、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、奔馳的 S 和邁巴赫等不少車型也都用的塑料油底殼。 廠家這樣做，除了要突破技術(shù)限制、創(chuàng)新、給用戶更好體驗外，也希望降低成本。 但在實際使用中，奧迪 A4L 的塑料油底殼可能會出現(xiàn)一些問題。比如，機油散熱器和機油格底座之間的密封墊，時間久了加上某些車主用劣質(zhì)防凍液和“全合成機油”，會造成密封墊腐蝕，導(dǎo)致漏油。 還有，放油螺絲口拆一次容易滑一次，也可能出現(xiàn)漏油情況。 對于燒機油、漏機油的問題，如果想從本質(zhì)上解決，可以把原廠塑料油底殼換成鋁合金的，這種鋁合金帶散熱筋的油底殼，缺點就是價格貴點，其他都是優(yōu)點。 總之，奧迪 A4L 油底殼采用塑料材質(zhì)有其優(yōu)勢和原因，但也可能出現(xiàn)一些問題，車主可根據(jù)實際情況選擇是否更換為鋁合金油底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）