奧迪 A4L 有雪地四驅(qū)。 目前在售的奧迪 A4L 車型中，有 4 款搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，分別是 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型、40 TFSI quattro 豪華致雅型、45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型和 45 TFSI quattro 臻選致雅型。 奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)在雪地上表現(xiàn)不錯(cuò)。它配備的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)行駛參數(shù)和影響因素提前判斷是否切換四驅(qū)模式，比如在車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)模式時(shí)會(huì)啟用四驅(qū)。正常行駛下前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 100%，后輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比最高可達(dá) 50%。 在雪地上，奧迪 A4L 四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)明顯。車輛起步時(shí)，油門踏板響應(yīng)不算特別激進(jìn)，但動(dòng)力儲(chǔ)備在低轉(zhuǎn)速區(qū)間充足，后期加速無需猛踩油門就有持續(xù)動(dòng)力輸出。降檔時(shí)變速箱響應(yīng)不激進(jìn)，換擋平順性有保障，基本無頓挫。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在車輪打滑時(shí)介入，能明顯感覺車身穩(wěn)固，保障行駛穩(wěn)定。 不過，奧迪 A4L 四驅(qū)也有一些不足。比如與老款相比，越野性能有所降低，日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅(qū)。多片式離合器容易過熱，因不斷動(dòng)力傳遞且不能常壓緊離合器易滑動(dòng)產(chǎn)生熱量。 如果給奧迪 A4L 配上雪地胎，在雪地行駛的穩(wěn)定性和安全性會(huì)大大提升。但四驅(qū)加雪地胎也有缺點(diǎn)，比如油耗會(huì)增加至少兩個(gè)甚至三個(gè)。 總之，奧迪 A4L 有雪地四驅(qū)，其在雪地上的表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)也有不足。是否選擇四驅(qū)車型要根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）