奧迪 A4L 托底了，別慌！先自己大致判斷一下是不是正對著機油底殼那個螺絲口，如果不是，問題可能不大，但保險起見還是盡快去做底盤檢查，這一般是免費的。 要是托底后發(fā)現(xiàn)底盤膠套老化導致底盤松散，那可以單獨更換底盤膠套。像有開了差不多 10 萬公里的奧迪車就出現(xiàn)這情況，單獨更換全車底盤膠套配件加施工一共花 800 塊就解決了。買膠套時要多比較，有車主在抖音賣家那買的，價格不算便宜但質量不錯。 更換膠套不算復雜，拆下擺臂壓下原車膠套再壓進新的就行，換完底盤緊實駕駛感覺變好。還可以在汽車底盤上噴涂底盤裝甲、加裝發(fā)動機護板來預防底盤因磕碰而損傷嚴重。 要是下臺階磕到了，導致發(fā)動機下護板損壞破損，下護板是塑料的且沒影響，像漆沒掛穿不影響視覺效果，就可以不用管繼續(xù)開。要是損壞嚴重，在外面換一個下護板大概 200 多到 300 元。 要是托底后方向跑偏，先做一下四輪定位數(shù)據(jù)，看看膠套機腳，拿撬棍撬一下，檢查一下避震元件、機腳膠套還有拉桿。要是行駛中不平路面磕到底盤方向變得很重，儀表盤故障燈沒報警，也得去檢查一下底盤懸掛部件有沒有受損的地方。 另外，遇到托底問題，要檢查輪胎胎壓，低胎壓會導致托底，用胎壓計檢查調整到符合標準。還要檢查懸掛系統(tǒng)，減震器、懸掛彈簧和控制臂等零部件是否正常，有磨損損壞就維修更換。 其他底盤部件像轉向系統(tǒng)、廢氣系統(tǒng)也要檢查。車輛負載不均衡也可能托底，要適當調整內部負載確保前后重量分布均衡。輪胎磨損嚴重或使用過久也可能導致托底，要定期檢查磨損情況，超過法定極限或達到更換壽命及時更換。要是自己解決不了，就找專業(yè)汽車維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）