奧迪 A4L 裝薩瓦尼尼卡鉗還是不錯的。 從材質(zhì)上看，薩瓦尼尼卡鉗用料講究，堅固耐用，能承受頻繁剎車帶來的高溫和壓力。 設(shè)計方面，它的造型美觀，與奧迪 A4L 的車身風(fēng)格較為匹配，能提升車輛的整體顏值。 做工精細，細節(jié)處理到位，保證了卡鉗的品質(zhì)和性能。 在重量上，控制得較為合理，不會給車輛增加過多負擔(dān)。 奧迪 A4L 原廠卡鉗配置不同。A4L 40 車型前置剎車盤是 330mm 搭配單活塞浮動卡鉗，A4L 45 則是前置 380mm 剎車盤搭配 4 活塞固定式剎車卡鉗，且 45 的卡鉗是前四后二。 如果想提升剎車性能，有幾種方案。可以將 40 的車型無損移植 45 的剎車系統(tǒng)，但要留意輪轂?zāi)芊癖荛_。也能選擇改裝市場上的品牌卡鉗，比如阿基波羅 7n。 考慮活塞數(shù)量時，追求性能可選 4 活塞或 6 活塞，不過要注意，如果在意美觀選 6 活塞得確保輪轂數(shù)據(jù)支持。若追求性能，4 活塞單邊的活塞總面積小于等于原車單活塞面積，就不會出現(xiàn)推不動或腳感軟的情況，活塞數(shù)量主要影響腳感的細膩程度。 剎車碟建議選劃線盤，匹配高摩擦系數(shù)的金屬成份皮時要用高碳高硬度的盤。 輪胎也不能忽視，如果原車都能踩出 abs，那換剎車可能效果不佳，不如先換輪胎。 另外，還有些簡單的裝飾方法，像花幾十塊買貼紙貼在卡鉗上，操作簡單，能讓卡鉗更醒目，但不建議用卡鉗罩，有安全風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）