如果奧迪 A4L 換了減震很振，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)解決： 首先，去 4S 店檢查底盤(pán)。因?yàn)樵谛S更換減震后出現(xiàn)問(wèn)題，小廠的檢查可能不夠全面和專(zhuān)業(yè)。 其次，確認(rèn)減震器的質(zhì)量。如果是在小廠更換且價(jià)格較低，有可能是減震器質(zhì)量不行。 再者，如果是底盤(pán)膠套和減震器頂膠出的聲音，比如左前輪過(guò)減速帶咯吱響，天冷時(shí)較為明顯，可打點(diǎn)黃油，或者等氣溫升高，這種情況可能會(huì)改善。 另外，如果換了上下擺臂后避震感覺(jué)硬，可能是新?lián)Q的擺臂球頭和連接部位較緊，開(kāi)一段時(shí)間也許能恢復(fù)。 還有，檢查螺絲是否擰緊，比如輪胎螺絲、減震螺絲等。 如果換的是博德避震，要注意以下幾點(diǎn)：前輪阻尼調(diào)到 8 左右，后面阻尼調(diào) 4 左右；后輪彈簧預(yù)壓 4 毫米；及時(shí)做定位，動(dòng)了前避震做前束；注意李子串的角度；避免壓著液壓油行車(chē)；考慮滿(mǎn)載情況，防止后輪陷入翼子板內(nèi)；注意避震器的活動(dòng)行程和回彈阻尼的調(diào)整。 總之，要根據(jù)具體情況逐一排查，找到導(dǎo)致減震很振的真正原因，從而解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）