中保研極氪碰撞測(cè)試成績(jī)?cè)趺礃?/h1>

在車(chē)內(nèi)乘員方面，包括駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕 4 項(xiàng)，成績(jī)均為優(yōu)秀（G）。

車(chē)外行人方面，頭型、腿型 2 項(xiàng)成績(jī)也是 G（優(yōu)秀）。

輔助安全測(cè)試項(xiàng)目表現(xiàn)極佳，車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB C2C）、行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB VRU）、車(chē)道輔助系統(tǒng)（LSS）這三項(xiàng)均為滿(mǎn)分，創(chuàng)造了歷史最高分記錄，是唯一車(chē)輛輔助系統(tǒng) 3 項(xiàng)滿(mǎn)分的車(chē)型。

極氪 001 擁有高性能鋼鋁混合輕量化車(chē)身，在 A 柱、B 柱、車(chē)頂框架等重點(diǎn)部位使用了超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa?；\式車(chē)身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)化，使頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，能高效吸收和分散碰撞能量，防止車(chē)艙變形。

還采用了電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)，碰撞時(shí)主動(dòng)脫開(kāi)前置電機(jī)并下沉以改變沖擊方向，避免電機(jī)侵入乘員艙?！懊撦喰读Α苯Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在碰撞中被動(dòng)切斷高剛性前輪，分散撞擊力量，避免輪轂侵入乘員艙。

電池安全方面，極氪 001 采用“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，側(cè)面防撞梁可逐級(jí)潰縮，給電池層層碰撞緩沖。電池包本身也有 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，擁有 6 大安全防護(hù)措施。

總之，極氪 001 在中保研碰撞測(cè)試中的各項(xiàng)成績(jī)都很優(yōu)秀，充分展現(xiàn)了其出色的安全性能。