首先，方程豹豹5雖然有諸多亮點，比如外觀設(shè)計硬派且原創(chuàng)性高，內(nèi)飾復(fù)古又有科技感，采用比亞迪專為越野開發(fā)的DMO平臺，車身剛性強、動力足、四驅(qū)可靠、懸架給力，越野性能不錯，但作為全新產(chǎn)品，其可靠性和保有量有待市場考驗。

其次，對于北方地區(qū)的消費者來說，冬季低溫對電車?yán)m(xù)航影響大，豹5純電續(xù)航較短，冬季打折后用油行駛的情況較多，還存在電池衰減和保值率的擔(dān)憂。

再者，從價格和配置選擇來看，最低配配置較低，中配多了一些實用配置，頂配雖有云輦系統(tǒng)但價格較高，消費者在選擇時可能會有所猶豫。

另外，相比坦克300等老牌越野車，坦克300性價比高、可靠性得到市場認(rèn)可、保有量大且維修方便。而方程豹豹5在極限工況下的四驅(qū)可靠性可能不如傳統(tǒng)機械四驅(qū)。

還有，方程豹豹5的雙重定位策略，試圖兼顧家用和越野需求，導(dǎo)致其價格上升，但市場對這種定位的認(rèn)可度不高。同時，額外的越野配置增加了油耗，實際油耗表現(xiàn)偏高。而且政策環(huán)境變化，方程豹豹5因未達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求被踢出“免購置稅”行列，也給銷售帶來壓力。為降低庫存，渠道低價銷售全新車，致使二手市場價格跳水。

總之，方程豹豹5全新車當(dāng)二手車賣是多種因素共同作用的結(jié)果。