首先，探岳配備了多種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。比如駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，它是在駐車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的主動(dòng)式倒車入位輔助功能。通過超聲波傳感器和聲音警告判斷車輛與障礙物的距離，避免事故發(fā)生。而且在倒車入位時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向操縱，駕駛員只需控制油門、離合和制動(dòng)踏板。但駕駛員可隨時(shí)接管轉(zhuǎn)向控制權(quán)。

探岳的轉(zhuǎn)向助力過程也很出色。駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作。扭矩傳感器將駕駛員施加的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩告知電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元，同時(shí)該單元根據(jù)轉(zhuǎn)向角度傳感器信息計(jì)算駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度和位置，從而確定所需的轉(zhuǎn)向助力，再控制電機(jī)通過轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向橫拉桿上。

探岳的多功能方向盤功能實(shí)用。左側(cè)常用于定速巡航和限速器功能，右側(cè)常用于音樂控制。真皮縫制，D 字形運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，還能四向調(diào)節(jié)。通過扣動(dòng)方向盤下方扣手，可實(shí)現(xiàn)前、后、上、下的調(diào)節(jié)。

對(duì)于有些車友感覺方向盤重的情況，如果是突然變重，可能是輪胎胎壓過低、助力油液位不正常、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊力不夠等問題。對(duì)于電子助力車輛，可能需要用檢測(cè)設(shè)備對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向部分檢測(cè)，正常情況下電子助力無法調(diào)整轉(zhuǎn)向力大小。但總體來說，多數(shù)車友認(rèn)為探岳轉(zhuǎn)向手感合適。