上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī) SC20M150Q6 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它是一款 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 150ps/rpm，最大扭矩為 375n·m/rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了不少主流技術(shù)。比如具備兩級(jí)渦輪增壓器，能解決渦輪遲滯問(wèn)題，增加發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)速度。還有水冷中冷器，能更高效地降低增壓后的空氣溫度，提升空氣密度和進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷。

連續(xù)可變進(jìn)氣渦流技術(shù)通過(guò)改變進(jìn)氣閥開(kāi)口改善渦流比，讓油氣霧化效果更好，燃燒更充分，提升熱效率并減少?gòu)U棄物產(chǎn)生。2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)精確控制燃油供給，減少燃油消耗和廢棄物產(chǎn)生。

曲軸偏置、分離式冷卻、高低壓 EGR 模塊、二級(jí)可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，在保證潤(rùn)滑的前提下降低能耗，改善燃燒環(huán)境，減少氮氧化物的產(chǎn)生。

不過(guò)，在實(shí)際駕駛中，有車(chē)主反映動(dòng)力表現(xiàn)方面，雖然數(shù)據(jù)好看，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有那么猛，可能與車(chē)輛自重較大有關(guān)。另外，像柴油機(jī)普遍存在的問(wèn)題，比如用久了可能會(huì)出現(xiàn)噴油嘴損壞、滲漏現(xiàn)象，噪音增大以及尾氣較臭等，也需要注意。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī) SC20M150Q6 技術(shù)較為先進(jìn)，但其實(shí)際表現(xiàn)還需要綜合車(chē)輛整體情況以及長(zhǎng)期使用后的情況來(lái)評(píng)估。