優(yōu)勢方面：

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車、提速反應(yīng)較好。

空間寬敞，二三排調(diào)到最前位置，腿部空間仍夠用，后備箱也能有碩大的空間。

油耗表現(xiàn)出色，城市環(huán)路、高架和快速路為主的階段油耗較低，例如輕度擁堵條件下約8.6L，上下班高峰期走走停停約10.4L。

操控性良好，轉(zhuǎn)彎半徑小，和家用轎車相仿，坐姿較高。

外觀霸氣，車身壯碩，有壓迫感。

內(nèi)飾方面，從低配到高配用料一致，觸手可及的地方基本是搪塑軟包，座椅包裹感出色。

性價(jià)比高，功能不錯(cuò)，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。

不足之處：

底盤方面，柴油版后懸掛是多連桿非獨(dú)立懸掛，不如汽油版的獨(dú)立懸掛。

與變速箱的匹配存在問題，升檔太積極，低速低油門狀態(tài)下平順性不足，有闖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛起步加油時(shí)前排乘客能感受到噪音。

怠速啟停時(shí)靈時(shí)不靈。

總之，如果您對(duì)空間、油耗和性價(jià)比有較高要求，能接受其一些小毛病，上汽大通MAXUS G20柴油版是個(gè)可以考慮的選擇。