上汽大通 MAXUS D90 Pro 的檔位表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

它搭載的是采埃孚 8AT 變速箱，換擋平順，動(dòng)作利落。經(jīng)過(guò)特別調(diào)校，手動(dòng)模式下變速箱不會(huì)主動(dòng)升檔，能確保低檔位下有強(qiáng)勁的扭矩輸出。

在動(dòng)力方面，D90 Pro 有汽油和柴油多種選擇。比如柴油版，其動(dòng)力輸出特性是起步時(shí)相對(duì)肉一些，但只要給足油，速度就能很快提上來(lái)，超車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。而且靜音效果較好，只是油門(mén)深踩時(shí)噪音會(huì)比汽油機(jī)大些，但怠速狀態(tài)還可以。

對(duì)于駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，5 米多的車(chē)身，方向盤(pán)卻很輕，這在操控上有一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于車(chē)高的原因，城市駕駛時(shí)會(huì)有點(diǎn)晃，但速度起來(lái)后這種感覺(jué)就會(huì)減輕。

要注意的是，像 D90 Pro 這種大梁車(chē)，低速時(shí)有點(diǎn)晃是正常的，因?yàn)檫@樣能保證過(guò)溝坎時(shí)有較好的舒適性。另外，開(kāi)這種大車(chē)又是柴油車(chē)，不能和小車(chē)汽油機(jī)簡(jiǎn)單對(duì)比，需要適應(yīng)和掌握好檔位的運(yùn)用。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS D90 Pro 的檔位設(shè)計(jì)和調(diào)校能夠較好地匹配車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)和用途，只要熟悉和適應(yīng)其特點(diǎn)，就能獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。